El Transporte depende en un 98% del petróleo, y, por tanto, toda la economía depende del transporte, es decir, que vamos posiblemente hacia la mayor crisis económica de la historia, ya que cada año se descubren menos yacimientos y más costosos. Por ello desde 2008 ha comenzado a disminuir la extracción posible. Para sustituir el petróleo por energías renovables serían necesarios 1.642.500 molinos de viento y 4.562.500 paneles solares, aparte de las energías térmicas, de las presas y atómicas. No habrá espacio y tiempo suficiente, es decir, el actual crecimiento no será posible, y tendremos que ir aceptando que el DECRECIMIENTO es la solución.
Todo el sistema productivo habrá de cambiar poco a poco, pues la economía del gran consumo de usar y tirar no lo va a soportar ¿lo va a soportar el transporte?
Es muy posible que el decrecimiento de la economía actual no sea tan malo (a la larga), como los políticos y gurús del dinero nos cuentan, y que pueda ser la solución para la economía real de las personas, en definitiva lo más importante en este mundo.
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El Crecimiento en Transporte ¿Una Entelequia?
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Una Pequeña Reflexión sobre la Crisis en España
En la situación de crisis general y aguda, de origen fundamentalmente global e internacional, agravada en España por los sectores inmobiliario y bancario, la industria , el comercio, servicios (en este caso el transporte), están exigiendo las mismas cosas al Estado, a través del gobierno de turno (hoy socialista) a saber: reducción de impuestos de sociedades, flexibilidad laboral, aplazamiento de las cotizaciones, incrementos para adquisiciones (en este caso vehículos), mejores carreteras y servicios. Los funcionarios, empleados y trabajadores en general, además de jubilados, le exigen que les aumenten el sueldo para no perder su valor adquisitivo.
Seguramente, no nos paramos a analizar que no puede haber tanta «tarta» para todos (El Estado somos nosotros), y además de pedir, algo tendríamos que hacer todos nosotros: empresarios, profesionales , etc… -
El Transporte por Carretera en España
El transporte por carretera, como casi nadie discute, se encuentra altamente atomizado en España desde hace muchos años. Según la Union Europea, en España existe al menos un 40% más de vehículos de transporte en comparación con la media europea, y además nuestro nivel de productividad deja mucho que desear. Somos los terceros en jornada laboral más larga y los últimos en productividad de Europa, es decir: «estamos pero no rendimos», por una deficiente formación. Ambos factores son los principales focos del transporte denominado «pirata», la competencia desleal, los bajos precios, empresas y autónomos en la ruina, despidos, etc.
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Mi Rincón Digital: Internet y la Crisis
Internet esta aquí y no tiene intención de abandonarnos, y el que no se incorpore a este carro cibernético…
¡¡ PROBLEMA SEGURO¡¡.
Esta gran crisis que estamos atravesando, no sólo es económico-financiera, ante todo está significando una necesidad incuestionable de cambiar nuestra mentalidad, costumbres, métodos y herramientas para hacer negocio (compra y venta), aunque nos resistamos y a pesar nuestro.
El marketing digital avanza a la velocidad del rayo y en su paso va dejando en la cuneta poco a poco los tradicionales medios de la propaganda: folletos, circulares, revistas, etc.«SER PARTIDARIO DE INTERNET NO SIGNIFICA SOLAMENTE CONECTARSE A LA RED Y TENER UN ORDENADOR DE ULTIMA GENERACION»