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Blog

EL BLOG DEL TRANSPORTE

Con este título me gustaría poder transmitiros la importancia del mundo digital de internet para conseguir negocio hoy en día y sin bajar la guardia. Intento daros información periódica de los importantes desarrollos que se van produciendo en esta campo para todo el que se dedica al transporte, en beneficio de profesionales y empresas del sector por cualquier medio.

Recientemente la Revista Transporte Profesional ha realizado una encuesta sobre costos y precios del transporte por carretera y el resultado ha sido: El 30 % de los transportistas estan trabajando bajo costos, lo cual supone: despidos, paralización de flota, etc. Otro 30 % ha podido cubrir sus costos operativos, mientas que el restante 40% se las ha ingeniado para incluso dar beneficios. El milagro estará imagino en amoldar la estructura empresarial a la realidad cambiante de hoy.

http://bgo.cetm.es/TTEPROF/Default.htm

El pasado 26 de noviembre, con ocasión de los Debates Logísticos 2009 convocados en su V edición por la Fundación ICIL en Madrid, tuve la ocasión de participar y escuchar a importantes representantes del transporte y la logística de España, especializados en 4 mesas de debate. Las conclusiones más importantes según mi propia valoración han sido los siguientes:

  1. España sólo podrá llegar a ser la Plataforma Logística del Sur de Europa si conseguimos ser realmente competitivos mediante la interrelación de todos los medios de transporte. La Multimodalidad.
  2. Los distintos planes logísticos proyectados en los últimos años por Gobiernos Autonómicos españoles no favorecen la logística integral en España.
  3. Los puertos españoles siguen siendo los menos competitivos en Europa por su política disgregadora entre sí a causa de los tráficos cautivos, tarifas y servicios, además de la imposibilidad de ponerse de acuerdo.
  4. El tren sigue siendo futuro comparativamente al resto de Europa, y a pesar de los planes futuros del Ministerio de Fomento, mientras las estructuras operativas en terminales siguen estando ancladas en la mitad del siglo XX.
  5. A pesar del enorme avance en infraestructuras terrestres en España, según la Unión Europea a España le sobra hoy todavía entre el 30 y el 40% de camiones en comparación con la media Europea.
  6. Solamente el transporte aéreo disfruta de grandes posibilidades en España como Plataforma Intercontinental en el Sur de Europa entre Asia-Europa y América al disponer Madrid de la mayor red de destinos y frecuencias con América desde/hacia esas áreas.
  7. El desarrollo de las nuevas tecnologías, así como la automatización en las pequeñas y medianas empresas (90% del tejido empresarial) aún no ha entrado suficientemente en ellas para favorecer la competitividad y la productividad exigibles en un mercado cada vez mas especializado.

Me gustaría que compartiérais vuestros puntos de vista sobre estas importantes cuestiones.

Con el inicio de este Blog de debate abierto quiero ser cauce de oportunidades para cualquier profesional en cualquier ámbito del sector: marítimo, carretera, ferrocarril y aéreo, así como el mundo logístico industrial y tecnológico, para expresar sus opiniones e inquietudes sobre temas de actualidad del sector, comentándolos hasta donde sea necesario aplicando simplemente la crítica constructiva y con sentido positivista. Los radicalismos son la antítesis de lo positivo y propongo por tanto un máximo de sentido común y respeto por los demás.